BR 740 (T448.0)  speziell für Werksbahnen konzipiert. Gewicht 72 to / V max 70 km/h

BR 741  Umbauten aus BR 740 Gewicht 72 to / V max 90 km/h

BR 741.7  Umbauten von CZ LOKO

BR 742 (T466.2) konzeptionell identisch mit BR 740 aber leichter für CSD

                         Gewicht 64 to / V max 90 km/h

BR 743 (T466.3)  Steilstreckenvariante der BR 742 mit dynamischer Bremse

letzte Aktualisierung am 14.9.2018